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奔驰甩掉拖油瓶smart,吉利接盘?_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-07 03:05   来源:未知   阅读:

文 | 知识流

7月27日,吉利控股集团宣布,与梅赛德斯-奔驰股份公司联合组建的smart全球合资公司在中国宁波杭州湾已经正式注册,命名“智马达汽车有限公司”。同时该公司成立了smart欧洲有限公司,负责未来smart在欧洲市场的供货、销售和售后服务。

在吉利与奔驰合作之前,不少国产车企已经携手海外汽车品牌造纯电动汽车。smart在华的销售成绩并不出众,而吉利通过系列收购改造基因,希望摆脱中低端魔咒,这次吉利与奔驰抱团造纯电动车背后的动机是什么?今年特斯拉股价暴涨,顺势带动新能源汽车占据汽车行业C位,随着特斯拉竞争实力凸显,国产汽车厂商还有机会赶超吗?

各有所短各带嫁妆,吉利奔驰联姻造车

据悉这次吉利与奔驰合资共同组成smart全球合资公司,成立资金为54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民币,各占50%股份。全新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产,预计2022年开始投放市场并销往全球。

从双方的合作来看,一个负责外形设计,一个负责技术研发,合作分工明确,看似是一桩理想的买卖。但其实,奔驰与吉利也各有所短,双方的“情投意合”也事出有因。

smart品牌:销量不济,业绩下滑,成为奔驰的“拖油瓶”

自1998年开始上市以来,smart连续21年没有实现盈利,近几年其在华销量也差强人意。据梅赛德斯-奔驰发布数据显示,2019年梅赛德斯-奔驰及smart品牌在中国市场销量共计70.21万辆,其中梅赛德斯-奔驰品牌交付约69.34万辆新车,而smart品牌累计仅销0.87万辆。

在集团内部来看smart与奔驰品牌交付数量差距巨大,而向外smart也拼不过它的同类竞争对手宝马MINI。宝马的MINI品牌作为smart最直接的竞争对手,2019年MINI光束项目正式落实,MINI国产化和电动化推上日程。从销量表现来看,2019年,MINI品牌在中国共交付32,678辆汽车,同比增长11.3%。

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